江蘇省江都市での中海グループの5萬トンバラ積み貨物船の進(jìn)水式

世界を見渡してみれば、大國の臺頭はいずれも海運(yùn)の発達(dá)と関係がある。交通運(yùn)輸部の徐祖遠(yuǎn)副部長は先日、浙江省蕭山市で開催された全國港灣?航行管理會議に出席した際、「中國はすでに10期連続國際海事A類理事國に選ばれ、世界海運(yùn)発展の主な原動力になっている」と述べた。

中國の海運(yùn)船団の輸送能力は1億積載重量トン以上に

中華民族は改革?開放という歴史的な選択により、偉大な復(fù)興の道を歩み始め、海運(yùn)事業(yè)も空前の発展を遂げた。

統(tǒng)計データではこの30年、中國の海運(yùn)船団の輸送能力は、當(dāng)初の世界40位以上の1600數(shù)萬積載重量トンから、世界4位になった昨年末の1億1900萬積載重量トンまで成長してた。中遠(yuǎn)グループの総輸送能力は世界2位に踴り出て、中遠(yuǎn)グループ、中海グループのコンテナ輸送船団の輸送能力は、世界トップ10に入っている。