日本トヨタ自動車は22日、安全性をめぐる問題で米連邦大陪審から召喚狀を受け取ったほか、SEC?米証券取引委員會から関連書類の提出を求められたことも明らかにした。

これに対してトヨタは「當(dāng)局の調(diào)査に真摯に協(xié)力する所存で、現(xiàn)在調(diào)査への対応を準(zhǔn)備している」と表明した上で、「當(dāng)社の最優(yōu)先事項は顧客の安全であり、一つの內(nèi)部文書からそれを否定する結(jié)論を?qū)Г韦喜贿m切」と強調(diào)した。

一方、アメリカメディアは、公開された2009年7月のトヨタ會議資料によると、トヨタは2007年、アメリカ當(dāng)局にカムリとレクサス車種の急加速問題をめぐる2007年の調(diào)査を終了するよう説得し、5萬5000臺だけをリコールして１億ドル超を節(jié)減した、と報じた。

「中國國際放送局　日本語部」2010年2月23日