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世界持続可能な交通サミットフォーラムが25日、北京市で盛大に開(kāi)幕した。持続可能な交通は不均衡な発展の問(wèn)題を解消する上で重要な力を発揮する。
「暑運(yùn)」（夏休みの帰省?旅行に伴う鉄道輸送體制）が8月31日に終了した。西藏（チベット）自治區(qū)のラサ?クンガ國(guó)際空港の暑運(yùn)期間中の旅客數(shù)は前年同期比56萬(wàn)人増（83.8％増）の122萬(wàn)9000人にのぼった。
中國(guó)の航空サービスはすでに83％の脫貧困地域の人口をカバーしている。道路交通運(yùn)輸ネットワークが條件を備えるすべての建制村に広がっている。全國(guó)の204県が高速鉄道時(shí)代を迎えた。
交通の便が良ければ、山村に大きな変化が生じる。チベット高原、大別山エリア、雲(yún)貴高原、大興安嶺などはかつて標(biāo)高が高く交通狀況が悪く、閉鎖的で立ち遅れた地域だったが、今や交通の便が良くなり活力を放っている。
「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2023年9月26日
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