國(guó)家電網(wǎng)の発表によると、中國(guó)初の電気自動(dòng)車（EV）スマート充電?バッテリー交換モデルエリアが4日、江蘇省で完成した。モデルエリアは充電インフラのソフト及びハードウェアの改修を通じ、新エネ車、充電?バッテリー交換ステーション、都市電力網(wǎng)の3者の効率的な連動(dòng)を?qū)g現(xiàn)し、充電ポールの使用効率を高める。

　同モデルエリアは江蘇省の蘇州市、無錫市、常州市をカバー。21の充電?バッテリー交換ステーションと300本弱の充電ポールを新設(shè)。システムはスマートアルゴリズムにより、充電駐車位置の実際の狀態(tài)、充電料金、待ち?xí)r間などの情報(bào)を総合的に研究?判斷し、オーナーに最良の充電プランを提案する。新エネ車のオーナーが攜帯アプリで目的地、車の航続距離、バッテリー容量などの情報(bào)を入力すると、いつどこで充電するのが最も経済的で時(shí)間が短縮されるかが分かる。計(jì)算によると、モデルエリア內(nèi)のオーナーの月平均充電待ち?xí)r間が5割近く短縮される。

　國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司マーケティング部市場(chǎng)課の阮文駿課長(zhǎng)は、「伝統(tǒng)的な充電方式では、充電の需要が生まれた場(chǎng)合にオーナーが自ら充電ポールを探す。當(dāng)社が研究開発したスマートガイド機(jī)能はオーナーの使用習(xí)慣、充電ステーションの待ち?xí)r間、充電サービス料金の優(yōu)遇などに基づき、オーナーに自ら最適の充電プランを提示する。オーナーが充電ルートを絞り込む必要がなく、充電時(shí)間を短縮しとコストを減らせる」と説明した。

　中國(guó)の新エネルギー車保有臺(tái)數(shù)は、23年末現(xiàn)在で2000萬臺(tái)を超えている。23年に新たに登録された新エネ車は前年比38.76％増。この成長(zhǎng)ペースが続くと想定すると、25年末には3500萬臺(tái)近くに達(dá)する見通しだ。モデルエリアは完成後、新エネ車オーナーによりスマートで効率的で便利な充電?バッテリー交換體験を提供する。

　「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2024年3月6日