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交通物流は実體経済の「風見鶏」で、その忙しさは中國経済の活況ぶりを直接反映する。
データによると、中國の昨年の営業性貨物輸送量は前年比8.1％増の547億4700萬トンで、完成貨物回転量は同6.3％増の24兆646億トンキロ。通年の地域を跨ぐ人員流動量は同30.7％増の612億8800萬人。中國は運輸が最も忙しい國の一つになった。
特に貨物輸送がより秩序正しくなっている。1日平均の貨物輸送量は1億5000萬トンで、うち列車は約1400萬トン、自動車は1億1000萬トン、船舶は2500萬トン、航空機は2萬トン。毎日配達される宅配便と荷物は約4億5000萬件で、うち宅配便は3億6000萬件。
昨年からの経済?社會の常態化運行の全面的な再開に伴い、國際輸送の顕著な回復が大きな特徴となっている。
公報によると、中國の2023年の民間航空國際線旅客輸送量は前年比1461.7％増。中歐班列の通年の運行本數は同6％増の1萬7000本で、貨物輸送量は同18％増の190萬TEU。港の貿易貨物取扱量は同9.5％増、貿易コンテナ取扱量は同5％増。國際（香港?マカオ?臺灣を含む）宅配便業務量は同52％増の30億7000萬件。
?中國網日本語版（チャイナネット）?2024年7月2日
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