広西チワン族自治區(qū)発展改革委員會は21日、広西交通計畫調(diào)査設(shè)計研究院が作成した「北部灣（トンキン灣）経済區(qū)沿岸への船舶修理?建造拠點の配置計畫」がこのほど、専門家による審査を受け、原則的に認可されたことを明らかにした。「新華網(wǎng)」が伝えた。

　同計畫の設(shè)ける総體目標によると、トンキン灣経済區(qū)には2020年までに、10萬トン級以上の船舶を修理?建造することのできるドックが建設(shè)され、年間造船能力は200萬積載トン、年間修船能力は900隻に達することとなる。さらに同地域では、船舶工業(yè)?海洋工程?関連産業(yè)のバランスの取れた発展が目指される。

　中國政府は08年初め、「広西トンキン灣経済區(qū)発展計畫」を認可?施行し、トンキン灣経済區(qū)の重點産業(yè)の一つとして船舶工業(yè)を位置付けた。広西自治區(qū)が08年末に発行?施行した「広西1千億元工業(yè)と重點工業(yè)の発展実施案」では、売り上げ200億元を超える七大産業(yè)の一つとして、造船業(yè)の発展に力を入れることが盛り込まれた。

　広西自治區(qū)は1629キロにおよぶ海岸線を持ち、大水深の大型港や造船用の大型ドックを建設(shè)するのに有利な自然環(huán)境を持っている。さらに重大産業(yè)クラスターの臨海地域への形成やトンキン灣保稅物流システムの構(gòu)築によって、同地區(qū)での造船業(yè)発展を支える條件はますます整っている。広西沿岸港灣の年間貨物取扱量は2010年までに1億トンに達し、2020年までに3億トンに達する見込みだ。

　広西自治區(qū)は、東部で広東省に接し、背後で南西部に通じ、南部でトンキン灣に臨み、中國西部で海岸線を持つ唯一の省（區(qū)）となっている。産業(yè)移転の受け入れと経済グローバル化への參加において西部で最も重要な地域の一つだ。東南アジア諸國連合（ASEAN）への水路?陸路の要所でもあり、中國とASEANとの協(xié)力における重要な窓口?前線となっている。

　「人民網(wǎng)日本語版」2009年6月22日