北京市の黃衛(wèi)副市長は27日、同市が時差通勤の新規(guī)則の検討に入ったことを明らかにした。「京華時報」が伝えた。

黃副市長は「自動車が増えているが、人々はまだ都市交通の麻痺ではなく、交通渋滯と感じている」と指摘。渋滯の原因として、自動車の急増と接觸事故の増加を挙げた。北京市では毎日數(shù)萬件の接觸事故が起きており、渋滯の多くが交通事故によるものだという。

黃副市長は自動車急増への対応策として、時差出勤、駐車制限、スクールバス、時間?道路による運転制限----の4つを挙げた。

また、北京市が時差出勤の新規(guī)則の検討に入ったことを紹介。「北京市は五輪期間中に時差通勤制度を始め、都市運行?サービス保障擔(dān)當(dāng)の企業(yè)?事業(yè)機関?社會団體を除く各級國有企業(yè)?大型デパート、および學(xué)校を除くその他の事業(yè)機関?社會団體の通勤時間を調(diào)整した。當(dāng)時の構(gòu)想は、午前8潤?10時の2時間の間、30分単位で出勤時間を調(diào)整するというものだった。だが今後の規(guī)則については、私一人では決められない。社會各界、人民代表大會代表、政協(xié)委員から意見を募り、検証や一連の手続きを経た後に発表することになる」と述べた。

「人民網(wǎng)日本語版」2010年1月28日